Burmistrz wyjaśnia – czyli jak jest naprawdę
Na profilu FB Gminy Goleniów ukazało się wyjaśnienie Burmistrza po serii ataków dotyczących niby wstrzymaniu wielu inwestycji w naszej Gminie . Treść w całości do przeczytania poniżej.
Inwestycje w Gminie Goleniów – aktualny status i kolejne kroki 
Wszystkie wymienione poniżej inwestycje ze względu na konieczny czas na ich realizację, wymagają zabezpieczenia środków finansowych w Wieloletniej Prognozie Finansowej Gminy Goleniów (WPF).
1. BUDOWA MOSTU w ciągu ul. Szczecińskiej w Goleniowie:
Dlaczego tak długo? W przypadku mostów obowiązują szczególne procedury i wymogi prawne, które obligują nas do uzgodnień z wieloma instytucjami. 2. PRZEBUDOWA CIĄGU KOMUNIKACYJNEGO PRZY SP nr 1 w Goleniowie: Dlaczego tak długo? Każdy błąd formalny w ofercie wymusza powtórzenie postępowania. Procedura uzgodnienia w celu usunięcia kolizji, projektowanie oraz otrzymanie wszystkich decyzji i pozwolenia na budowę lub Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) właśnie tyle trwa. 3. BUDOWA UL. LAWENDOWEJ w Goleniowie: Co dalej? WARUNKIEM JEST uzyskanie ostatecznej decyzji o pozwoleniu i zabezpieczenie środków w WPF. 4. BUDOWA DROGI W MOSTACH (od Drogi Wojewódzkiej „DW 113” w stronę Jednostki Wojskowej przez wieś): Dlaczego tak szczegółowo? To inwestycja złożona – projekt obejmuje wszystkie branże (drogowa, energetyczna, teletechniczna, wod-kan). 5. ŚCIEŻKA ROWEROWA Goleniów – Miękowo – Białuń – Żółwia Błoć: Dlaczego zmiany? Projekt wymaga dostosowania do realiów terenowych i własnościowych, aby uniknąć długich procesów administracyjnych i konieczne jest rozwiązanie odprowadzenia wód opadowych. 6. DOKUMENTACJA ŚCIEŻKI ROWEROWEJ i CHODNIKA w KLINISKACH WIELKICH: Dlaczego tak długo? Formuła „Zaprojektuj i Wybuduj” oznacza, że wykonawca przygotuje i projekt, i wykona roboty – to wymaga więcej czasu, jednak daje spójną realizację. 7. CHODNIK RURZYCA– KLINISKA WLK. (od ul. Srebrnej do ul. Sasanki): Dlaczego zmniejszono wydatki w tym roku? To dostosowanie planu finansowego do realiów – w tym roku rozpoczną się prace nad dokumentacją, wykonawca dopiero po uzyskaniu decyzji ZRID otrzyma pierwszą płatność, tj. za około 12 m-cy, dlatego to zadanie również MUSI znaleźć się w WPF.
Inwestycje drogowe i mostowe to procesy wieloetapowe – od dokumentacji, przez uzgodnienia, aż po przetargi i realizację. Chociaż są czasochłonne, pozwalają na bezpieczne, zgodne z prawem i trwałe rozwiązania.Komentarz redakcji
Przedstawiony przez gminę pakiet informacji o stanie inwestycji drogowych i mostowych pokazuje, jak skomplikowany i czasochłonny jest proces realizacji zadań infrastrukturalnych. Widać tu jasno, że większość kluczowych przedsięwzięć nie zatrzymała się na etapie planów – procedury trwają, ale tempo ich wdrażania uzależnione jest od wielu czynników zewnętrznych: od uzgodnień z instytucjami po formalności prawne.
Najważniejszym elementem, który powtarza się przy niemal każdym projekcie, jest konieczność ujęcia środków w Wieloletniej Prognozie Finansowej. To właśnie wpisanie zadań do WPF daje realną gwarancję ich kontynuacji i zakończenia, niezależnie od kadencyjnych zmian czy bieżących ograniczeń budżetowych.
Z perspektywy mieszkańców szczególnie istotne są inwestycje zwiększające bezpieczeństwo – jak przebudowa układu komunikacyjnego przy SP nr 1 czy budowa ścieżek rowerowych. Te zadania, choć obarczone ryzykiem opóźnień proceduralnych, mają wymiar najbardziej odczuwalny w codziennym życiu.
Z kolei budowa mostu przy ul. Szczecińskiej stanowi wyzwanie o strategicznym znaczeniu – nie tylko dla samego Goleniowa, ale i dla całego układu komunikacyjnego gminy. Skala formalności i przewidziany horyzont czasowy (dokumentacja do 2026 r.) pokazują jednak, że mieszkańcy na realizację będą musieli jeszcze poczekać.
Podsumowując, urząd stawia na transparentność, prezentując szczegółowe harmonogramy i przyczyny opóźnień. Pytanie otwarte brzmi: czy mieszkańcy, którzy oczekują efektów tu i teraz, będą w stanie zaakceptować wieloletnią perspektywę, w której „papierologia” i formalności często pochłaniają więcej czasu niż sama budowa?
