Maszyna TBM “Tunnel Boring Machine” do budowy Tunelu w Świnoujściu została załadowana na statek w porcie Nansha niedaleko miasta Kanton (Guangzhou) w Chinach. W ciągu kilku dni wyruszy do Polski.
Dzięki sprzyjającym warunkom pogodowym statek ma płynąć krótszą Północną Drogą Morską, o długości 10.350 mil morskich, trasa ta pozwoli skrócić czas żeglugi. Już na przełomie września – października po przepłynięciu do Polski zacznie się jej montaż w będącym na ukończeniu budowy szybie startowym. A już w Marcu 2021r. Rozpocznie ona pracę przy wierceniu. Tunel w Świnoujściu o długości 1440 metrów po zakończeniu budowy będzie najdłuższą przeprawą podwodną w kraju.
Całkowity koszt inwestycji to ponad 912 milionów PLN, z czego 775 milionów PLN wynosi dofinansowanie z Unii Europejskiej. Pozostałą część pokryje miasto Świnoujście, by pod koniec 2022 roku zakończyć budowę.
Andrzej Bugajski
foto: GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
